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專用車需特别保養的“六大系統”

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專用車需特别保養的“六大系統”

發布日期:2018-09-25 作者: 點擊:

車行内流傳已久的“三分修七分養”,已經道出了汽車保養的重要性,對于專業車來講,怎樣去保養才能使自己的愛車不僅運轉如飛,而且還能“長生不老”呢?行業專家提醒我們,需要做好專用車6大系統的保養。瓦楞廂

        一、潤滑系統的深化保養

        潤滑系統主要作用就是對專用車發動機的各個部件進行有效的潤滑,以防過度磨損。在常規情況下,專用車每行駛5000km-10000km時就需清洗保養一次,在遇到發動機噪音過大,加速無力,水溫過高時也需清洗保養一次。清洗發動機内部的油泥和其它積物,避免機油高溫下的氧化稠化,減少發動機部件的磨損,延長發動機壽命,提高發動機動力。

         二、冷卻系統的清洗保養

         一般情況下,專用卡車在冬夏換季時應清洗保養一次,正常行駛中每6個月至8個月清洗保養一次,或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。清除導緻發動機過熱的痕迹和水垢,防止有害的腐蝕發生,避免并制止密封件和水箱的滲漏,徹底更換舊的冷卻液。

         三、燃油系統的清洗保養(即清洗噴嘴、氣門積碳)

        常規情況下,專用汽車每行駛800km-1000km時需清洗保養1次,或當伱發覺引擎喘抖,遲滞和加速不良,冒黑煙,無力、費油時清洗保養1次。清除系統内部的膠質和積碳,防止有害的腐蝕發生,避免并制止密封件和水箱的滲漏,徹底更換舊的冷卻液。

        四、變速箱的清洗保養(自動變速波箱)

        常規情況下,專用車每行駛800km-1000km時清洗保養一次,或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物,恢複密封墊和O型圈的彈性,使變速箱換檔平順,提高動力輸出,徹底更換舊的自動變速箱油。

         五、動力轉向系統的清洗保養

         專用車每行駛1000km-2000km清洗需保養一次,或遇轉向困難系統滲漏,更換動力轉向機配件後,也須清洗保養一次。清除系統中有害的油泥、漆膜,清除低溫時的轉向困難,制止并預防動力轉向液的滲漏,清除轉向噪音,徹底更換舊的制動轉向液。

         六、制動系統的清洗保養

         專用車每行駛800km清洗保養一次,或遇ABS反應過早,過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜,清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險,有效防止制動液變質過期,徹底更換舊的制動液。


本文網址:http://www.dluom.com/news/464.html

關鍵詞:專用車,液壓尾闆,廂式運輸車

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