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車到山前刹不住 發動機輔助制動保安全

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車到山前刹不住 發動機輔助制動保安全

發布日期:2018-09-25 作者: 點擊:

高卡車安全性是個刻不容緩的問題,在歐美國家,卡車的事故率要遠低于國内,非常重要的一個原因就是他們安裝了車輛輔助制動裝置,比如發動機制動、液力緩速器等,很多車輛通過安裝多個輔助裝置相互配合,使車輛的安全制動性能達到最大化。所以工欲善其事必先利其器,今日就給大家帶來發動機輔助制動系統的知識。歐馬可電動車

    對于發動機輔助制動系統,簡單的理解,就是在車輛上存在一道動力鍊,在上坡時,從發動機産生動力,經傳動系統後帶動車輛行駛,同樣,下坡的時候,我們可以通過發動機産生阻力,對車輛形成一個制動力。

  發動機輔助制動裝置按照工作原理的不同大緻可分為三大類:排氣蝶閥制動器;洩氣式制動器;壓縮釋放式制動器。

三種之中制動效率最高的是壓縮釋放式制動器,也就是我們常說的發動機制動。

  目前行業技術最超前的康明斯ibrake發動機制動已經應用在歐曼GTL 超能版,該技術是目前康明斯獨有,在安全方面得到了國内外專家的一緻好評。ibrake 發動機制動系統的升制動功率達到22kw,總制動功率可達322 馬力,比排氣制動效率提升50%,發動機轉速在低于1000rpm 時發動機制動就會介入,最佳制動效果的發動機轉速範圍為1900-2100rpm,可以提供更快的下坡控制速度,安全性能顯著增強。

  發動機制動能夠很好的減少輪胎、制動器的磨損,提高行車安全性和運營效率等,我們将在下一期的《卡車人》為大家詳細解析發動機制動的奧妙。


本文網址:http://www.dluom.com/news/462.html

關鍵詞:冷藏車,保溫車,輕量化

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